Zwischenstände der Teilnahmezahlen sichtbar
Wie angenehm ist Radfahren in München und dem Landkreis? Die bundesweite Umfrage unter fkt.adfc.de gibt allen, die Rad fahren, die Chance, Politik und Verwaltung wichtiges Feedback zu den Radverkehrsbedingungen vor Ort zu geben. So hilft sie den Kommunen, Stärken und Schwächen der Radverkehrsinfrastruktur zu erkennen. Beim letzten Durchgang 2024 gaben insgesamt rund 4552 Münchner Radler:innen ihr Votum ab, bislang haben rund 2000 Münchner:innen abgestimmt. Der wöchentlich aktualisierte Zwischenstand der Teilnahmezahl für die Gemeinden lässt sich ebenfalls aufrufen auf der Karte unter fkt.adfc.de. Das bundesweite Ranking der fahrradfreundlichsten Städte und weitere Ergebnisse der Befragung werden im Frühjahr 2027 vorgestellt. Wo wird München diesmal landen?

Schwerpunkt: Mobilität von Kindern und Jugendlichen
Der ADFC-Fahrradklima-Test fragt in 27 gleichbleibenden Fragen die Fahrradfreundlichkeit vor Ort ab. Wie sicher fühlt sich Radfahren an? Sind die Radwege breit genug und in einem guten Zustand? Wie häufig wird das Fahrrad genutzt? Dazu kommen dieses Jahr fünf Zusatzfragen zur Mobilität von Kindern und Jugendlichen. Fahren sie üblicherweise Rad? Ist das Radfahren für sie sicher? Gibt es vor Ort Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung? Gibt es genug Rad-Parkmöglichkeiten an Kindergärten, Schulen und Freizeitorten? Zusätzlich widmet der Fahrrad-Club Kindern und Jugendlichen zum ersten Mal eine eigene Umfrage im Rahmen des ADFC-Fahrradklima-Tests: den FKT Jugendliche. 

Andreas Schön, 1. Vorsitzender des ADFC München, sagt: „Der ADFC-Fahrradklima-Test macht sichtbar, was sich ändern muss, damit sich alle Menschen sicher mit dem Rad bewegen können. Wer regelmäßig Rad fährt, weiß, wo es gut läuft und wo Radwege fehlen oder Kreuzungen gefährlich sind. Besonders für Kinder ist eine sichere Infrastruktur entscheidend: Sie müssen selbstständig  mit dem Rad unterwegs sein können, zur Schule und in der Freizeit. Mit dem Fahrradklima-Test können alle Radfahrenden ihre Erfahrungen einbringen und der Politik zeigen, wo sie nachbessern muss. Deshalb rufen wir dazu auf, jetzt mitzumachen: für mehr Sicherheit und Freiheit auf dem Rad, für Kinder und für Erwachsene.“