Stadt München

Neuer Radweg zum halben Preis / SZ Plus
Fast 40 Millionen Euro wollte die Stadt für den Umbau der Lindwurmstraße ausgeben – doch das war den meisten Politikern im Stadtrat zu teuer. Nun hat die Verwaltung einen neuen Plan vorgelegt.

Umbau der Lindwurmstraße in München: Autofahrer verlieren eine Spur, Fußgänger und Radfahrer gewinnen Platz / Merkur
Die Lindwurmstraße wird für Fußgänger und Radfahrer umgebaut. Die Verwaltung hat den Kompromiss von Grünen und SPD in einer Vorlage verarbeitet. Der Stadtrat muss noch zustimmen.

München hat erstmals eine reine Fahrradstraße / SZ Plus
Fast hundert Fahrradstraßen gibt es im Stadtgebiet – dort dürfen Autos und Lastwagen aber trotzdem fahren. Im neuen Stadtteil Freiham ist das nun anders. Einziges Problem: Die Anbindung ist noch nicht optimal.

Der tägliche Radl-Wahnsinn am Münchner Hauptbahnhof / Merkur
Rund um den Münchner Hauptbahnhof stehen hunderte, wenn nicht tausende Radl. Jeder stellt es ab, wo er will und kann – offizielle Abstellmöglichkeiten gibt es viel zu wenige. Einer der Betroffenen hat einen Vorschlag.

Altstadt-Radlring:Sicherer Radweg – nun ganz in Grün / SZ Plus
Am Thomas-Wimmer-Ring kommt eine neue Asphaltmischung zum Einsatz. Die sei intensiv getestet worden, heißt es – und soll nicht mehr so schnell grau werden.

Auf Münchens Straßen passiert jeden letzten Freitag im Monat etwas, von dem fast keiner weiß / Merkur
Über rote Ampeln und mit lauter Musik: Radler nutzen einmal im Monat eine gesetzliche Grauzone für sich aus. Unsere Autorin fährt mit und macht sich ein Bild von der Aktion.

„Autostadt von Männern für Männer": Deswegen dauert der Radwege-Ausbau in München so lange / AZ Plus
Von 2019 an sollte der Radentscheid umgesetzt werden und mehr Sicherheit und einen durchgängigen Altstadtring bringen. Wie ist der Stand der Umsetzung heute?

Mobilität in München: Warum es so lange dauert, Radwege zu bauen / SZ Plus
Kompliziert wie eine „Operation am offenen Herzen“: Die Radroute um die Altstadt ist zu einem Drittel fertig. Für die breiten Spuren loben sich die Spitzen aus Mobilitäts- und Baureferat. Sie räumen aber ein, dass es noch Jahre dauern werde, bis alle Lücken geschlossen sind.

Alte Infrastruktur, viele Menschen: So gefährlich ist Radfahren in der Großstadt / E-Fahrer
In den letzten zehn Jahren ist die Zahl der Radfahrer in München um 50 Prozent gestiegen. Doch der Ausbau der Infrastruktur hinkt hinterher - nicht nur in der bayerischen Großstadt. So kann die beliebte Aktivität schnell gefährlich werden.

Landkreis München & Bayern

Weiter geht‘s beim Radschnellweg: Nördlicher Streckenabschnitt soll 4,5 Millionen Euro kosten / Merkur
Ab 2025 soll der Bauabschnitt Nord des Radschnellwegs in Garching gebaut werden. Der bisherige Abschnitt wird gut angenommen, nachgebessert werden müsse noch bei der Beschilderung.

Radschnellweg kann weitergebaut werden / SZ Plus
Der nächste Bauabschnitt bei Garching soll 2025 realisiert werden. Der Kreistag stellt auch Mittel für eine sieben Millionen Euro teure Brücke über die B471 bereit.

Mobilität im Landkreis München: MVG-Mieträder verlieren an Popularität / SZ
Die Zahl der Ausleihen geht im Landkreis München fast überall zurück. In zwei Gemeinden aber wird sogar im Winter fleißig in die Pedale getreten.

Zwischen Glonn und Moosach: Radlerdemo für Fahrradstraße / SZ Plus
Schon seit Längerem gibt es den Wunsch nach einer Verkehrsberuhigung auf der Staatsstraße 2351, nun macht der ADFC mobil.

Jetzt teilnehmen: ADFC-Fahrradklima-Test 2024: Miteinander im Verkehr / Münchner Wochenanzeiger
Anfang September startete die Umfrage zum großen ADFC-Fahrradklima-Test 2024. Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) lädt Radlerinnen und Radler aus der Landeshauptstadt und dem Landkreis München ein, bei der Online-Umfrage auf www.fkt.adfc.de teilzunehmen, bis zum 30. November läuft die Umfrage noch.

Platz da für die Radler / SZ
Der erste Radschnellweg in Bayern soll die TU in Garching mit München verbinden. Während in der beengten City noch nicht einmal die Trasse feststeht, wird er außerhalb der Landeshauptstadt nun Stück für Stück gebaut.

Gefährliches Manöver: Autofahrer im Landkreis München bringt Polizisten auf Rad zu Fall – und flüchtet / AZ
Ein Polizeibeamter ist mit dem Fahrrad auf dem Weg zum Dienst, als er in Höhenkirchen-Siegertsbrunn im Landkreis München von einem Unbekannten im Auto beim Überholen geschnitten wird.

Bundesweit & International

Verkehrswende von unten: Zufällig ausgewählte Bürger sollen nun Berliner Kiezblocks entwickeln / Tagesspiegel
Über die Verkehrswende wird in Berlin heftig gestritten. Ein neues Projekt in Berlin-Mitte will Bürgerinnen und Bürger bei der Gestaltung von verkehrsberuhigten Kiezen nun direkt einbeziehen.

„Man braucht eine Vision“ / taz
Bür­ge­r:in­nen­be­tei­li­gung kann die Akzeptanz für die Verkehrswende erhöhen, sagt Expertin Lisanne Pucher. Drei Beispiele zeigen, wie das gelingt.

„Der Bedarf an Fachkräften ist groß" / Deutscher Städtetag in Tagesspiegel Background
In den Städten wird die Mobilitätswende in die Praxis umgesetzt: Wir wollen mehr Platz für Radfahrer und Fußgänger, einen attraktiven Nahverkehr in enger Taktung, digitale Verkehrssteuerung und gute Verbindungen zwischen Stadt und Umland.

Ohne diese Studierenden gelingt die Wende nicht / Tagesspiegel Background
Die Absolventen der Studiengänge für (Rad)verkehrsplanung sind bei Städten und Kommunen heiß begehrt. Schon während der Praxissemester versuchen sie, die künftigen Planer:innen an sich zu binden. Zwei Studierende berichten.

Fahrräder leasen statt kaufen / SZ Plus
Viele Unternehmen ermöglichen ihren Beschäftigten, ein Dienstrad zu leasen. Für wen sich das lohnt und ob man das Rad auch privat nutzen darf: Antworten zu den wichtigsten Fragen.

Die grünste Hauptstadt Europas schafft das, wovon Autoland Deutschland noch träumt / Focus
Die beschauliche slowenische Hauptstadt Ljubljana begann im Jahr 2007 damit, ihr Zentrum autofrei zu gestalten. Seither gilt sie als Vorreiter ökologischer Stadtentwicklung. Wie hat die Stadt das ermöglicht und was können deutsche Städte davon lernen?

Whitepaper-Reihe Fahrradparken / Infostelle Fahrradparken (BMDV)
Die Infostelle Fahrradparken publiziert im Auftrag des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr regelmäßig Lösungsansätze zu spezifischen Problemstellungen beim Thema Fahrradparken.

Dresden und Karlsruhe beste deutsche Städte mit Bikesharing / SAZ BIke
Laut einem neuen europäischen Report gehören Dresden und Karlsruhe zu den besten deutschen Städten im Bereich Bikesharing. Eine Integration in den Nahverkehr sorgt für den Erfolg dieser Städte, doch Deutschland bleibt im europäischen Vergleich nur im Mittelfeld.

Europäische Mobilitätswoche macht das Fahrrad groß / SAZ Bike
Die Europäische Mobilitätswoche (EMW) bringt seit über 20 Jahren Menschen in ganz Europa zusammen, um innovative Wege für eine nachhaltige Mobilität zu gehen. Der ADFC beteiligt sich auch in diesem Jahr.

5. Nationale Radlogistik-Konferenz richtet sich an den gesamten Verkehrssektor / SAZ Bike
Im Rahmen der IAA Transportation findet am Mittwoch, 18. September die 5. Nationale Radlogistik-Konferenz in der Landeshauptstadt Hannover statt.

Rad'n'Roll: Mein schönstes Ferienerlebnis: Von Berlin nach München und zurück / Radio Eins
Heute geht es bei uns wieder um besondere Abenteuer unserer besonderen Radexpert*innen: Unsere Kollegin Sonja Koppitz hatte 9 Tage Urlaub und ist von Berlin nach München und wieder zurückgefahren. Mit Fahrrad und Zelt natürlich. Bikepacking nennt man das. 1615 Kilometer und 9950 Höhenmeter hat sie zurückgelegt und saß dabei 68 Stunden und 32 Minuten im Sattel. Über ihre Urlaubsreise auf dem Rad sprechen wir mit ihr.