Stadt München

Radverkehr in München boomt, Sicherheit bleibt auf der Strecke / BR
Der Radverkehr nimmt stark zu, doch der Ausbau der Radwege kommt nur schleppend voran. Fahrradfahren in München wird immer gefährlicher. Wir erleben die Gefahrenlagen hautnah mit und fragen bei den Verantwortlichen, warum die Maßnahmen nicht vorangehen.

Entscheidung über Umbau der Lindwurmstraße vertagt / SZ
Das ursprüngliche Konzept des Mobilitätsreferats sollte für 40 Millionen Euro vor allem die Sicherheit für Radfahrer verbessern. Nun sollen zunächst günstigere Alternativen geprüft werden.

München: So soll der Billig-Radweg an der Lindwurmstraße werden / AZ
Für 40 Millionen wollte das Mobilitätsreferat breitere Rad- und Fußgängerwege. Grüne und SPD sind sich einig: Das kann sich die Stadt nicht leisten. Stattdessen kommen Markierungen und Schutzelemente.

Ärger über Lastenräder – Vermehrte Zerstörung von Sharing-Angeboten in der Stadt / münchen.tv
Lastenräder – sie sind Fluch und Segen zugleich. Zum einen stehen sie sinnbildlich für eine moderne und urbane Mobilität. Zum anderen sind die überbreiten Fahrräder nicht auf die gängigen Radlwege abgestimmt und blockieren die normalen Straßen. Lastenräder sind in der staureichsten Stadt Deutschlands – München – voll im Trend. Doch sie kommen nicht bei jedem gut an. In einem Viertel werden Sharing-Räder jetzt gezielt beschädigt und beschmutzt. Leonie Rietschel berichtet.

Radlogistikhub München: B4B Logistics kommt voran mit Stückgut-Transport per Bike / Logistra
Es bewegt sich doch: Am Radlogistikhub in München waren Logistiker Peter Blösl und Alex Belz den Beweis angetreten, dass sich auch Stückgut per Lastenrad transportieren lässt. Mit immer ausgefeilterer Technik und Abläufen hat er es geschafft, zwei 7,5-Tonner zu ersetzen. Und will das Konzept noch weiter skalieren.

Landkreis München & Bayern

Schnelle und sichere Wege zum neuen U-Bahnhof Martinsried / Merkur
Wenn planmäßig im Jahr 2027 der U-Bahnhof Martinsried in Betrieb geht, wollen die Gemeinden Gräfelfing und Planegg den Ausbau ihrer Verkehrsinfrastruktur ebenfalls abgeschlossen haben.

ADFC begrüßt Nachbesserungen beim 1-Euro-Radlticket / SAZ Bike
Ab 1. August erweitert sich der Geltungsbereich des Tickets zur Radmitnahme in Regionalzügen und S-Bahnen. Radfahrende können ihr Fahrrad ab dann auf deutlich mehr Strecken für den ermäßigten Preis von einem Euro pro Richtung mitnehmen.

Bayern schaltet ein Gängchen hoch / SZ
Seit einem Jahr hat der Freistaat ein Radgesetz. Manche Versprechungen hat die Staatsregierung bereits eingelöst, andere nicht. Und doch erkennen selbst Kritiker an: Es tut sich etwas – wenn auch langsam.

Ein Jahr Bayerisches Radgesetz: ADFC Bayern zieht Bilanz / SAZ Bike
Anstelle des vom Radentscheid Bayern vorgelegten Gesetzentwurfs ist vor einem Jahr das „Gesetz zur Stärkung des Radverkehrs in Bayern“ in Kraft getreten. Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) Bayern zieht eine erste Bilanz mit Licht und Schatten.

Brückenschlag im Isar-Valley / SZ
Mit der Eröffnung einer Stahlseilbrücke für Radfahrer und Fußgänger zwischen Fischerhäuser und Garching wird eine neue Ost-West-Verbindung im Norden Münchens geschaffen. Sie dockt an den ersten Radschnellweg an und verbindet den TU-Campus mit der S8 in Ismaning.

Garching: Radpetition erfolgreich / Münchner Wochenanzeiger
Anfang April starteten der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC), die BUNDjugend und der BUND Naturschutz eine Petition für mehr Sicherheit für Radfahrer bei der Ortsdurchfahrt. Vorige Woche konnte nun der ADFC mehr als 1000 Unterschriften an Landrat Christoph Göbel übergeben.

Radl-Demo für sicheren Radweg an der B11 / Merkur
An der B11 zwischen Icking und Ebenhausen gibt es bisher keinen sicheren Radweg. Um diesem Wunsch Ausdruck zu verleihen, ist nun im September eine Radl-Demo geplant.

Radweg an B11 zwischen Icking und Ebenhausen: Erstes Teilstück wird 2024 in Angriff genommen / Merkur
Bürger kämpfen seit fast 30 Jahren für den Radweg - Einzige Lücke zwischen München und Wolfratshausen

Beteiligung zum neuen Radverkehrskonzept in Pullach: Kirchplatz und Verbindung nach Grünwald im Fokus / Kreisbote
Um „Fahrradfreundliche Kommune in Bayern“ zu werden muss Pullach gewisse Kriterien erfüllen. Dafür wird derzeit ein Radverkehrskonzept erstellt.

Schienenirrsinn, Stau und Pendlerchaos · Ist die Verkehrswende zu schaffen?/ BR
Eins der großen Ziele der Ampelkoalition: Großinvestitionen in den Schienenausbau. Auch die Vorgängerregierungen hatten versprochen, den Schienenverkehr zu fördern. Doch wie sieht die Realität aus, klappt die Verkehrswende? "Kontrovers - Die Story" hat sich in Bayern umgesehen.

Bundesweit & International

Auto abmelden, Deutschlandticket geschenkt bekommen / Zeit
Nie gab es in Deutschland mehr Autos als jetzt. Marburg und Frankfurt am Main belohnen ihre Bürger nun, wenn sie ihren Wagen abmelden. Funktioniert das?

„Bemerkenswerter Tabubruch von Merz, der realistischere Verkehrspolitik ermöglichen könnte“ / Welt
In Deutschland gibt es immer mehr Autos, aber gefahren wird damit weniger. Verkehrsforscher Andreas Knie erklärt, warum – und stellt klar: Gelernte Autofahrer steigen nicht auf Bus und Bahn um. Zudem rügt er die Prognosen der Regierung. Die zum Schienenverkehr etwa sei „völlig realitätsfremd“.

Auto-Lobbyist mit fragwürdigen Methoden / ZDF
Die Lobbygruppe Mobil in Deutschland kämpft mit harten Bandagen für Verbrenner-Autos. Aktivitäten des Münchner Vereins mit Kontakten zu Spitzenpolitikern werfen Fragen auf.

Warum ist Volker Wissing noch Minister? / Spiegel
Erneut gibt es einen Kungelskandal im Bundesverkehrsministerium, wieder geht es um Luftschloss-Alternativen zum E-Auto. Die Liste der Blamagen, Pleiten und Skandale in Volker Wissings Ministerium ist rekordverdächtig.

Sekunden / Zeit
Ein Fahrradfahrer stirbt durch einen Lkw auf der Straße, und ein Richter spürt die Grenzen seines Amtes.

„Wir brauchen eine Gesellschaftswende“ / SAZ Bike
Der Mobilitätsforscher und -professor Marco te Brömmelstroet erklärt, inwiefern ein altes Denken über Mobilität heute unsere Straßen beherrscht und was sich an diesem Bild in Zukunft ändern muss.

Mehr breite Radhighways zulasten der Autos, bitte! / Standard
Die Wiener Praterstraße zeigt, wie eine Fahrspur weniger zugunsten breiter Radwege und mehr Begrünung ein ganzes Grätzel aufblühen lassen kann

Einordnung der Ergebnisse von Stiftung Warentest zu Kinder-Fahrradanhängern / Fahrrad & Familie
Stiftung Warentest hat im Heft 8/2024 zehn Kinder-Fahrradanhänger getestet. Durch die Überschriften “Gefahren für Kinder und Umwelt” und “Totalausfall” entsteht der Eindruck, es sei gefährlich, Kinder im Fahrradanhänger mitzunehmen (Testergebnisse kostenpflichtig; Zusammenfassung der Ergebnisse bei SWR3). Fahrrad & Familie hat sich den Test genauer angeschaut und ordnet die Ergebnisse ein, anhand von wissenschaftlichen Untersuchungen, Informationen des Bundes-Umweltministeriums und von deren eigenen Erfahrungen.

Kinderanhänger fürs Fahrrad: Tipps für sicheren Fahrspaß / SZ
Kinderanhänger können das Fahrrad zum vielseitigen Transporter oder gar zur Auto-Alternative machen. Beim Kauf ist auf einiges zu achten, manches aber kann man nicht selbst prüfen.

„Innerorts flächendeckend Tempo 30“ – was der Fahrrad-Club für sicheren Radverkehr fordert / Utopia
Radfahren hält fit – kann im Straßenverkehr aber lebensgefährlich werden. Im Interview erklärt Caroline Lodemann vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC), wie sich das Radfahren verändert, welche politischen Maßnahmen es für einen sicheren Radverkehr braucht und wie viel das kosten wird.

Bundesverkehrsministerium plant Gesetzesverschärfung für Fahrradbremsen / SAZ Bike
Auf Deutschlands Straßen sind zu wenig Autos unterwegs. Anders kann man sich die geplante Verschärfung der Vorschriften für Fahrradbremsen nicht erklären. Ernst Brust ergreift das Wort für die Fahrradbranche.

Verkehrsminister Wissing plant 50-Kilo-Limit für Fahrradanhänger / Spiegel
Kinder und Lasten per Rad zu transportieren, soll sicherer werden: Das Verkehrsministerium kündigt neue Regeln für Anhänger an. Hersteller warnen, der Verzicht aufs Auto werde damit grundlos erschwert.

Fahrradkommunalkonferenz 2024 kommt nach Hannover / SAZ Bike
Das Mobilitätsforum Bund im Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) richtet in diesem Jahr zusammen mit der Stadt und Region Hannover die 18. Fahrradkommunalkonferenz aus. Die Veranstaltung findet am 5. und 6. November statt.

Preiswert gegen Premium: Welche Fahrradtaschen bestehen den Test? / TZ
Mitglieder des Allgemeinen Deutschen Fahrradclubs enthüllen: Diese wasserdichten Fahrradtaschen sind ein Muss – und diese ein Reinfall.

Klage eingereicht: Verein wirft Senat Untätigkeit vor / SZ
Wie sicher sind Radfahrer im Berliner Straßenverkehr? Der Verein Changing Cities hat in dieser Hinsicht viele Bedenken - und will dem Senat Druck machen.

ADFC-Fahrradklimatest: Macht Radfahren Spaß? / Rheinische Anzeigenblätter
Am 1. September startet die Online-Umfrage zum ADFC-Fahrradklima-Test 2024. Radfahrende aus ganz Deutschland sind aufgerufen, die Fahrradfreundlichkeit ihrer Wohnorte zu bewerten.

Unklar, ob die Poller fallen / taz
Der Beschluss des Verwaltungsgericht gegen die Sperre für den Autoverkehr in der Tucholskystraße könnte kurzlebig sein – dank der novellierten StVO.

Conebi: Nachfrage wird bis 2030 deutlich steigen / SAZ Bike
Der europäische Fahrradindustrieverband Conebi hat einen Branchenbericht veröffentlicht. Für die Zukunft ist Conebi optimistisch, eine zentrale Rolle spielt die EU-Politik.

Studie belegt Attraktivität der Fahrradbranche / SAZ Bike
Die US-amerikanische Investmentbank Houlihan Lokey und das Beratungsunternehmen Kearney untersuchen in einer aktuellen Studie, wie sich die Investitions- und Übernahmemöglichkeiten in der Fahrradbranche entwickeln werden.

Fahrradmarktstudie 2024 - Innovative Entwicklungen werden honoriertInvestitionsbereitschaft nimmt weiter zu / Delius Klasing Verlag
Der Fahrradmarkt hat seinen Höhepunkt vorläufig überschritten und normalisiert sich auf hohem Niveau. Das zeigen auch die Ergebnisse der aktuellen Fahrradmarktstudie 2024 des Delius Klasing Verlages.

Fahrradversicherung - warum der Zeitwert oft nicht ausreicht / SZ
Günstige Fahrräder kann man problemlos über die Hausratversicherung absichern. Wer ein hochwertiges Bike kauft, kann über den Abschluss einer eigenen Police nachdenken. Was Sie dabei beachten sollten.